Il traffico, anche pesante, sulla Corinaldese, è divenuto ormai insostenibile e soprattutto insicuro per via della bretella realizzata un decennio fa che congiunge Pianello di Ostra a Brugnetto (la Arceviese con la Corinaldese) e la presenza, all’interno, di numerose zone industriali in via di ampliamento.

Particolare disagio e grande pericolosità si riscontra proprio all’ingresso di Brugnetto dove sulla Corinaldese confluiscono la strada comunale proveniente da Bettolelle, due strade in uscita dall’abitato Brugnettese, una strada comunale dal territorio di Trecastelli, e diverse strade private. Insomma una situazione di grande disagio e soprattutto di pericolosità, testimoniata dai numerosi e frequenti incidenti. Il problema non è tanto e solo per gli abitanti di quella parte di territorio ma per tutto il traffico della vallata Misa e Nevola.

Da anni si parla della necessità di realizzare, in quel punto, una rotatoria in grado di snellire il traffico e, soprattutto, di renderlo sicuro.

All’indomani delle elezioni di 5 anni fa, il neo eletto Sindaco di Senigallia, Olivetti, si presentò a Brugnetto con la nuova Giunta Comunale. In quella affollata assemblea, tenutasi al campetto parrocchiale, si parlò di vari argomenti, ma le attenzioni dei più furono concentrate sulla necessità di vedere realizzata la rotatoria sulla Corinaldese all’ingresso del paese. Opera da tempo agognata e ritenuta indispensabile.

In quella circostanza il Sindaco Olivetti affermò di disporre dei fondi necessari per cofinanziare l’opera ma che occorreva la compartecipazione e quindi una intesa con il Comune di Trecastelli e con la Provincia di Ancona che è proprietaria della strada Corinaldese.

Passano due anni e non succede nulla. Un gruppo di Brugnettesi promuove, allora, una assemblea pubblica ed una raccolta di firme che in pochi giorni raccoglie quasi mille adesioni.

Tre anni fa alcuni volenterosi attivano interlocuzioni con la Provincia di Ancona e con i due Comuni interessati. Con grande fatica si arriva ad un incontro congiunto tra il Presidente ed i due Sindaci nel quale la Provincia assume l’incarico di redigere uno schema di convenzione adattando al caso precedenti convenzioni stipulate per opere simili. Dopo un periodo insopportabilmente lungo la Provincia, dieci mesi fa circa, partorisce il testo, che tiene conto delle reali possibilità operative della medesima, e lo sottopone alla attenzione dei due Comuni. Trecastelli risponde con rapidità proponendo alcune osservazioni. Il Comune di Senigallia, più volte sollecitato, solo poche settimane fa approva una delibera di Giunta con la quale stravolge l’impostazione proposta della Provincia riportando la questione in alto mare come se si trattasse di un dialogo tra sordi.

A questo punto la situazione si fa veramente insopportabile. Possibile che non ci si renda conto della indispensabilità ed indifferibilità della rotatoria in quel punto?

In vista delle imminenti elezioni amministrative di Senigallia, ai candidati sindaci si chiede fin d’ora un chiaro pronunciamento. All’indomani del voto, con sollecitudine, i tre Enti si dovranno mettere attorno ad un tavolo per la definizione del testo della convenzione. Questa dovrà disciplinare i ruoli di ciascuno dalla fase della progettazione esecutiva a quella dell’appalto, del disbrigo di tutte le fasi amministrative, degli eventuali espropri, della realizzazione, collaudo e quanto altro necessario.

In definitiva occorre che sia assunto un altro passo, ben più deciso rispetto a quello pachidermico degli scorsi cinque anni!

Dal Comitato per la Rotatoria di Brugnetto