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Senigallia: il traffico veicolare su via Cellini dopo l’apertura della complanare

Siamo a settembre 2013 e... ogni promessa è debito!

BCC Ostra e Morro d\'Alba - Crediper - Assimoco
Senigallia: via Cellini e le strisce pedonali per il Seminario vescovile e la scuola Mercantini

Due dati ottimistici. Il primo che sono ancora qui a scrivere e quindi in vita (e l’ottimismo non sta nel cuore che ancora batte, ma nel dichiarare che questa che stiamo vivendo attualmente in Italia è vita!) e che il troncone nord della complanare è stato aperto, senza strombazzamenti. Se per qualcuno invece questi ci sono stati, riconosciamo almeno che sono rimasti contenuti da una previdente “sordina”.

Sabato 22 giugno 2013 è stata infatti inaugurata la tanto decantata, quanto altrettanto denigrata, complanare il cui tronco nord parte all’altezza della Cesanella e termina, al momento, a sud nei pressi del vecchio casello autostradale.

Premetto subito, per gli amanti dei puntini sulle i, che la rilevazione dei dati riguarda il solo tratto di strada di via Cellini, come pure era avvenuto anche la volta precedente. E inoltre che il periodo preso in visione non è stato di tre mesi (come la volta precedente), bensì di soli due: luglio e agosto. Infatti è saltato il mese di giugno per via della data dell’apertura (22 giugno) e perché se l’avessi prolungata al mese di settembre (per compensare giugno) con l’apertura delle scuole, si sarebbero venuti, forse, ad inficiare i vecchi dati.
Quindi solo due mesi di osservazione, lasciando invariati orari e giornate feriali come per la precedente esperienza.
Ecco i dati relativi al 2013, dunque attuali, mentre tra parentisi i dati relativi al 2012.

La media dei mezzi transitati nelle sei ore sono stati di 17,17 (19,53) al minuto pari a 1030 (1171) unità all’ora. Anche la volta precedente, come pure questa volta, l’ora di maggior intensità di traffico l’ho rilevata sempre alle ore 10 con punte fino a 19,02 (21,4) veicoli/minuto. Solo che oggi ho notato che lo scorrere del traffico ha subito un mutamento. Mentre prima c’era un flusso continuo, ora questo va a tratti, e spesso si notano pause che rasentano anche i 15″ senza che transiti alcun veicolo. Poi magari si ripropongono serie continue di mezzi. Quindi un traffico a singhiozzo. Problemi di semafori, rotatorie? Non lo so, ma c’è qualche cosa che provoca questi intervalli di scorrimento.

Rimasto invariato il periodo di “tranquillità” nelle ore pomeridiane dalle 15 alle 16. Al pomeriggio il traffico comunque tende a restare sui dati del mattino seppur leggermente superiore di 18,02 (21,06) unità/minuto.
Le punte di traffico maggiori si sono avute in occasione dell’evento del Summer Jamboree con 21,9 veicoli/minuto.

Un dato che la volta precedente non avevo rilevato, era la diversa quantità di traffico sulle due corsie: quella proveniente da nord e viceversa. Questa volta l’ho rilevato invece, perché l’occhio mi è caduto sulla diversa usura del manto stradale delle due carreggiate. Ed ecco infatti svelato il motivo di tale mistero: da nord a sud tendono a circolare 6,49 mezzi al minuto e sulla corsia opposta, sud-nord, ben 10,68. Ed infatti il manto della corsia Senigallia-Pesaro è molto più malandato di quello della sua gemella.
Altro dato che ho rilevato, ma a livello di semplice sensazione, perché i dati li ho presi globalmente e non singolarmente, è l’impressione che sia aumentato il traffico pesante di camion, tir e bus, anche questi principalmente con direzione sud-nord.

Quello che invece non è assolutamente diminuito è il livello di rumorosità, forse causata da un sempre maggior depauperamento del manto stradale, non più levigato, ma a macchia di giaguaro, per via delle toppe.

Rimasto invariato anche, sia a livello rumore che intensità di traffico, il dato relativo alle ore notturne e alle giornate di giovedì, venerdì e sabato, causa il via-vai giovanile da e per la discoteca.

La complanare (tratto nord, in direzione sud) di Senigallia, da strada della Marina a via BerardinelliHo pensato che prima di chiudere questa specie (molto “specie”) di “studio”, sarebbe stato utile controllare se negli ultimi 10 giorni di agosto qualche cosa si fosse modificato, visto il maggior tempo trascorso dall’inaugurazione e quindi con una sempre maggior familiarità alla nuova via di comunicazione e una pubblicità del nuovo percorso. Ed allora ecco quanto ne è venuto fuori: 17,68 veicoli/minuto.

Anche questa volta, mi astengo da commenti fornendo solo ed esclusivamente dei dati. Logicamente ho delle mie impressioni che però tengo per me, anche per non influenzare giudizi che dovranno essere espressi analizzando semplicemente i numeri. Dati che poi ciascuno sarà libero di elaborare come meglio crede o, qualora fosse scettico sulla loro e mia credibilità, contestare non prima però e con la massima onestà come ho fatto io, divertirsi a ricontrollare prendendo carta, penna e orologio.

Quello che comunque più mi tranquillizza sulla onestà del “lavoro” è nel vedere il video girato da SenigalliaNotizie.it lungo il tratto di complanare dopo una ventina di giorni dalla sua apertura, in cui si possono contare, in circa 7 minuti di filmato, una decina di veicoli che la stanno percorrendo. Per cui ritengo che i dati che ho riportati, non si discostino di molto da quelli effettivi.

Il prossimo “controllo”, salvo imprevisti, sarà al post apertura delle varie uscite e rotatorie programmate, ma ancora senza una data precisa!

Commenti
Ci sono 11 commenti
Marta 2013-09-05 16:52:49
Confermo che la complanare è deserta, in maniera quasi inquietante.
A fine luglio abbiamo visto che erano state tolte le barriere (ignari dell'avvenuta inaugurazione)e abbiamo provato ad imboccarla, in direzione nord-sud.
Era notte e non c'era assolutamente nessuno, tanto che a metà strada eravamo seriamente preoccupati che andasse a finire nel nulla!!! Poi per fortuna abbiamo incrociato una macchiana che viaggiava in senso contrario e ci siamo tranquillizzati!!!
Leonardo Maria Conti 2013-09-05 17:24:58
Mi complimento con il Signor Giannini per la sua meticolosa indagine. Per quanto riguarda il maggior utilizzo della complanare, se attuassero la mia proposta per il traffico pesante di attraversamento nelle due direzioni,
sicuramente si vedrebbero maggiori benefici nel traffico urbano. Attendiamo l'apertura degli svincoli in costruzione.
Andrea Cognini 2013-09-05 17:43:06
Se aprissero quelle dannate uscite intermedie, sarebbe più utilizzata
nicola 2013-09-05 21:48:15
ci credo che ci passano di meno in via cellini è una strada che fa schifo...è una vera vergogna tenere una strada cosi... il prossimo cambio di ammortizzatori lo presento in comune il conto!!
licaone 2013-09-05 22:57:31
Quindi la "storpia" è un po' meno sciancata???????.....suddito non domo.
EBASTA 2013-09-06 07:03:52
A LAVORI CONCLUSI SARA' UTILE.
P.S. TUTTO QUEL TEMPO A CONTARE LE MACCHINE.....ANDARE AL MARE NO?!
glauco galucoma 2013-09-06 07:53:09
Dati sul traffico discussi a 1/2 opera? che figooo .... io vi consiglio di mandare il CV a qualche ente state che esegue statistiche tipo.. quanti gatti neri ci sono a Roma centro!! la complanare deserta? beh una strada che ha come solo imbocco la zona del vecchio casello autostradale...chi la deve prendere secondo voi?? io se sono in zona Ciarnin vado al casello a prendere la complanare? io se sono in zona Vivere Verde vado al casello? oppure strada della marina? Mentre….oggi se sono in zona cesano forse la prendo come se sono in zona vallone ecc ecc...consiglio personale...ma immagino sia solo un inutile consiglio.. invece di stare affacciato dalla finestra per contare 1000 macchine l'ora...una bella passeggiata no?... i conti facciamoli alla fine.. quando tutta la complanare sarà aperta...… per lo meno…aggiungiamo alcuni dati statistici….. 18 veicoli al minuto? ..ok…come dato aggiuntivo io direi di prendere in considerazione questo : teniamo fisso un ingresso (a vostro piacimento) e consideriamo che quei 18 veicolo l’ora riguardano 1 solo varco!!! Ripeto.. 1 solo varco!!! Considerando che la complanare ha diversi varchi (non ricordo quanti) ma facciamo 10 varchi…10 * 18 = 180 auto al minuto.. beh se questo fosse vero già questa strada desrta inzia piano piano a popolarsi di auto….altro dato? Consideriamo una delibera comunle e/o cose simili dove si viete il transito a camion ecc ecc (non so se si potrà fare e se lo faranno ma pur sempre un dato possibile) …azz qui aumntano sempre di più!!!! Ora la complanare sembra non essere più deserta….ok ok la vedo solo io nel mio immaginario…ma non vedo differenza nel stare alla finestra a contare auto che passano su una strada ancora da fare …oppure contare i gatti neri a Roma.. oppure sparare dati sciocchi come quelli da me sopra riportati…ma per favoreeee
glauco galucoma 2013-09-06 07:57:20
2 correzioni... : 1^ i varchi aperti sono tre e non uno (scusate)..uno è strada marina..uno è ingresso vivere verde (quindi se sono nella zona vivere verde prendo la complanare) e poi abbiamo l'ingresso zona casello utostradale! 2^ correzione...la delibera sui camion intendevo dire ...di vietare il passaggio dentro la città non dentro la complanare hi hi hi
Cornelio 2013-09-06 09:26:46
Se i camion non vengono obbligati a utilizzare la complanare per attraversare la città la vedo dura... inoltre l'ingresso di questa in zona cesanella/vivere verde è mal segnalata. Nello spartitraffico d'ingresso nn vi è nessun cartello che indichi le direzioni specifiche. Direi che ad ora la complanare è stato un buco nell'acqua. Io la utilizzo, non c'è nessuno e quando devo attraversare la città ci metto 2 minuti di orologio.
Booohhhhh 2013-09-06 10:03:24
OOOOhhhhh Franco, ma non c'hai un cavolo da fare????
rebecca 2013-09-07 18:11:21
la complanare deserta? tutte le auto che escono dall'uscita sud da dove vengono allora? si fa presto perchè non ci sono semafori, strisce pedonali e gente in bici....
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