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Treni: l’alta velocità arriva sulla costa adriatica ma non si fermerà a Senigallia

Dal 14 aprile la tratta Ancona–Milano; biglietti in vendita dal 4 marzo

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Frecciarossa

L’alta velocità arriva anche sulla costa adriatica: dal 14 aprile i Freccia Rossa collegheranno Ancona–Milano e altre citta  situate sulla riviera come Pesaro e Rimini. Per il momento, tra le città coperte da questa tratta, non figura ancora Senigallia.

I biglietti saranno in vendita dal 4 marzo: i SuperEconomy  partiranno da 19 euro. Il treno collegherà Rimini, Pesaro e Ancona al capoluogo lombardo a partire dal 14 aprile. I biglietti saranno in prevendita dal 4 marzo e da giugno è in programma un potenziamento dell’offerta: previsto un collegamento estivo mattutino da Milano verso la riviera adriatica con ritorno in serata.

La nuova corsa di linea Frecciarossa  in direzione Nord partirà da Ancona alle 6.05 con fermate a Pesaro (6.29), Rimini (6.48), Bologna (7.52) e arrivo a Milano Centrale alle 9.04.

Il nuovo Frecciarossa 9591 Milano – Ancona partirà da Milano Centrale alle 17.45, con fermate a Bologna Centrale ( 18.58), Rimini (19.54), Pesaro (20.14) e arrivo ad Ancona alle 20.42.

Commenti
Ci sono 8 commenti
+ io 2013-03-03 10:35:13
ma per cortesia...
riusciamo a malapena a far fermare qualche interocity e gia siamo abbastanza fortunati per quello!
possiamo pensare che faccino fermare da noi
eurostar? ( se la regione poi paga tutto si può fare; se la nostra senatrice eletta si da da fare certo forse si potrebbe ottenere ma qualcuno deve pagare)
senza considerare poi che la semplice fermata/ripartenza di un treno del genere comporta circa 10 minuti di penalità sull'orario di arrivo a milano , e d un dispendio energetico non indiffferente in termini di consumo energetico per la fermata e la ripartenza
Un viaggiatore si reca a pesaro o ad ancona se vuole viaggiare con un treno del genere
simona 2013-03-03 12:49:02
Ma che alta velocità? mica abbiamo la lunea adatta!!! le linee ad alta velocità hanno una struttura diversa. useranno quei treni... ma la linea è diversa
+ io 2013-03-03 18:47:40
@simona
in effetti hai rajone
mi sa tanto di propaganda DI pubblicità

anche se in onor del vero arrivare a milano centrale in via montenapoleone in 3 ore circa da qui è una buona cosa!
renzo 2013-03-03 23:36:01
Se ferma a Senigallia deva fermare anche a Fano, Riccione, Cesena... A quel punto non è un Freccia Rossa, è un interregionale di lusso.
+- io 2013-03-04 06:38:57
Se poi confrontiamo le città elencate dal precede nte commentatore senigallia al loro confrkntob è come dire ..molto più piccola
EdHuNTeR
Adam 2013-03-04 07:47:23
Il comune invece di farci sognare futuri fantastici stile Jatson badi bene prima a mettere al sicuro le vite dei cittadini, la linea ferroviaria di Senigallia è accessibile a tutti, dagli orti delle proprie abitazioni ai parcheggi interni del lungomare, basta tirare su una rete non serve il muro di Alcatraz, un'ultima cosa: L'alta velocità che passa per Senigallia? Avete mai fatto un giro verso Milano per vedere che genere di strutture servono ? Un treno di quelle proporzioni che passa tra gli orticelli, case e palazzine a pochi metri dalla ferrovia ad una velocità fino a 300 km/h sicuramente attirerà l'attenzione dei residenti della zona costretti a vivere in trincee. Pensiamo alle cose serie ve lo chiedo perfavore.
Tarcisio Torreggiani 2013-03-04 11:22:15
Peruna vera alta velocità servono altre strutture e arretrare la ferrovia
+- io 2013-03-04 13:06:03
@tarcisio
E dimmi dove la faresti passare lalinea ?
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